汽车室内装饰密封条
汽车室内装饰密封条
三元乙丙橡胶是乙烯、丙烯以及非共轭二烯烃的三元共聚物，1963年开始商业化生产。每年全世界的消费量是80万吨。EPDM*主要的特性就是其优越的耐氧化、抗臭氧和抗侵蚀的能力。由于三元乙丙橡胶属于聚烯烃家族，它具有极好的硫化特性。在所有橡胶当中，EPDM具有*的比重。它能吸收大量的填料和油而影响特性不大。因此可以制作成本低廉的橡胶化合物。
随着人们生活水平的提高，对于居住条件的标也越来越高，密封条不仅适用于汽车、火车、机械上，在门窗方面的应用也越来越广泛，密封条在木门、防盗门、推拉门、各种铝塑门窗等其他门窗上起着很关键的作用，1，硅胶密封条有着所有橡胶产品中好的抗压缩变形性能能力，所以密封接触面可以做的更大，极有效阻挡活动窗部分漏进来的风尘和噪音。
为此，应该用刷子把沙尘等清除干净，在整个地板下表面和前轮罩下表面应涂3mm-4mm的弹性涂层及防腐涂层，这些措施不仅可以大大增强整车的密封性和减慢车身的锈蚀速度，而且还可以大大提高乘坐舒适性，密封条也日趋成为广大人们喜爱的产品之一，它的比重相对较小，使用广泛，并且密封条使用成本也较低，有着施工简便，耐腐蚀，耐老化的特点。
在三元乙丙生产过程中，通过改变三单体的数量，乙烯丙烯比，分子量及其分布以及硫化的方法可以调整其特性。
EPDM产品特性： 产品特性：保温性、低吸水性、缓冲性、耐温性、吸音性
根据乙丙橡胶的性能特点，主要应用于要求耐老化、耐水、耐腐蚀、电气绝缘几个领域，如用于轮胎的浅色胎侧、耐热运输带、电缆、电线、防腐衬里、密封垫圈、建筑防水片材、门窗密封条、家用电器配件、塑料改性等。乙丙橡胶的性质与用途。
”包覆式密封条结构使得门扇与门套紧密无缝隙，阻挡声音穿透力更强，且具有较强的回弹性、隔音性和环保性，包覆式密封条由分为自贴式和卡槽式，使用于不同门窗，在操作安装上更是便捷可行，密封件材料的选择决定了其具有柔软性和弹性，通过配方调整，提高干燥后密封胶的柔软度，使其在钣金与胶条之间形成良好的密封层，丁基橡胶特有的高弹性，保证了密封胶易于从金属钣金上剥离，而不污染钣金。
按密封条安装部位(部件)的名称分类包括：发动机盖密封条(HOOD)，又可分为前部、侧围和后部；门框密封条(DOORSEAL)；前、后风窗密封条(WINDOWSCREEN)；侧窗密封条(SIDEWINDOWSEALING)；天窗密封条(SUNROOFSEALING)；车门头道密封条(PRIMARYDOORSEAL)；窗导槽密封条(GLASSRUNCHANNEL)；内外侧条(水切)(WAISTLINE)；行李箱密封条(TRUNKSEAL)；防噪声密封条(ANTI-NOISE)；防尘条(ANTI-DUST)等。
节能有一个目标：推进“全球环保门窗事业”的发展，我们将尽可能为世界的能源与环境保护做出贡献，特殊功能分类，有些密封条具有电子智能功能，如防夹伤密封条等三元乙丙密封条的特性三元乙丙具有优异的耐候性、耐候性指有长期抗严寒、炎热、干燥、潮湿的能力，对雨雪水的侵蚀有极好的抗耐蚀性，完全可以延长胶条的使用寿命；耐热老化性指有很强的耐热空气老化性。
乙丙橡胶以乙烯和丙烯为主要原材料合成，耐老化、电绝缘性能和耐臭氧发能突出。乙丙橡胶可大量充油和填充碳黑，制品价格较低，乙丙橡胶化学稳定性好，耐磨性、弹性、耐油性和丁苯橡胶接近。乙丙橡胶的用途十分广泛，可以作为轮胎侧、胶条和内胎以及汽车的零部件，还可以作电线、电缆包皮及高压、超高压绝缘材料。还可制造及鞋、卫生用品等浅色制品。
汽车密封条有用吗？核心作用是密封：车辆质量的重要指标之一是“密封”，汽车密封产品是确定其指标之一的重要组成部分;广泛应用：在高端车体密封系统中，密封件也是应用广泛的部件，前后挡风玻璃，门窗，发动机舱，车身等部位身体可以发现其影子;功能实现：汽车密封与各种部件填充各种间歇，间隙的作用，具有减震，防水，防尘，噪音，装饰等功能，提高驾驶体验和身体保护的舒适性。
汽车密封条有用吗？核心作用是密封：车辆质量的重要指标之一是“密封”，汽车密封产品是确定其指标之一的重要组成部分;广泛应用：在高端车体密封系统中，密封件也是应用广泛的部件，前后挡风玻璃，门窗，发动机舱，车身等部位身体可以发现其影子;功能实现：汽车密封与各种部件填充各种间歇，间隙的作用，具有减震，防水，防尘，噪音，装饰等功能，提高驾驶体验和身体保护的舒适性。
汽车密封条行业消费企业数量众多，范围较小，还难以构成范围气候，与国外同类动辄几十亿元停业额的企业相差甚远。同时，随着国际经济的逐渐复苏，汽车密封条的出口需求量也会逐年增加，汽车密封条行业在阅历了2009年井喷式的市场迸发洗礼之后，将会迎来一段快速开展期。从2009年特别是下半年开端，各大汽车密封条企业明显感到本身产能的严重缺乏，纷繁参加到扩大产能的行列当中，一时间激活了汽车密封条设备制造企业，手里攥有大把的设备订单，倍感交期的艰难与重要。但是，在提升能产的时分，一定不能只顾解眼前的十万火急，而应该分离进步劳动消费率、质量提升、产品构造晋级、技术进步等要素，全面提升企业的综合产能。
硅橡胶生产的密封条具有透明、光滑的外表，柔软有弹性、无毒无味，零下50℃也不会发硬，耐高温200℃，密封条主体材料普遍采用三元乙丙橡胶(EPDM)或聚氯乙烯塑料(PVC)，汽车密封胶条虽是车身内的小部件，但是它能保证开关车门沉稳厚重，还能使车内避风雨、防尘、隔热、隔音，对门窗交接的边缘起到装饰的效果。
三元乙丙橡胶(EPDM)是由乙烯、丙烯单体加入少量非共轭二烯烃聚合而成的弹性体材料，其结构特点是在聚合物的分子链上无不饱和双键，而在支链上引入不饱和双键，因而具有优良的耐气候性、耐热性、耐臭氧性、耐紫外线性以及良好的加工性能和低压缩变形性，是生产汽车密封条的材料，一般情况下采用EPDM材料生产的汽车密封条使用寿命可达十几年。
4，5，按材料品种分类，可分为橡胶密封条；塑料密封条；热塑性弹性体密封条，6，按表面处理状态分类，部分密封条表面经过附加处理可分为植绒类密封条；表面涂层密封条；有织物贴饰密封条，无须置疑，中国汽车产业重组乃大势所趋，而作为汽车工业产业链下游的汽车密封条企业，其兼并重组亦是在所难免，也只要这样，国内的汽车密封条企业才干做大做强。