三元乙丙密实门窗幕墙密封条

三元乙丙密实门窗幕墙密封条

本发明所要解决的技术问题是提供一种汽车产品橡胶配方及其制备方法，其低温性能良好，在气候比较恶劣的地方环境下能经受住冷空气的侵袭，保证良好性能，从而保证人身安全。技术实现要素：

雨水以及沙尘等的物质浸入进去，对于一些机械方面的震动是有着减轻或者有着防止的效果的，避免机器因为冲击造成损伤，这样能够达到减震以及隔声隔热的效果，二、耐老化性好，这一点对于密封条是非常重要的，因为密封条一般情况下很少有人会经常进行更换，良好的抗氧化性有助于提高使用寿命，经过长时间的使用还能够保证密封效果良好。

产品环保，施工简便，防渗、防漏、止水效果佳，2)耐腐蚀、耐老化、耐高低温+80℃~-45℃不流淌、不变形、不脆裂、使用寿命长，包覆式密封条环保性好，密封无毒，普通的三元乙丙密封条也没它的使用寿命长，经过一系统的研究测试后发现，包覆式密封条的性能在长期使用的情况折扣率较低，可以起到长期密封门窗的效果，三元乙丙橡胶在橡胶中密度是低的有高填充的特性，但缺乏自粘性和互粘性，此外，三元乙丙橡胶有突出的耐蒸汽性能，可制作耐蒸汽膜片等密封制品，考虑到常用胶料的工艺性能，有时还需要选用并用橡胶，如天然橡胶（NR）与CR及丁苯橡胶（SBR）三种橡胶并用或聚乙烯（PE）、EPDM及NR橡塑并用型以改进耐臭氧性。

本发明所要解决的技术问题是提供一种汽车产品橡胶配方及其制备方法，其低温性能良好，在气候比较恶劣的地方环境下能经受住冷空气的侵袭，保证良好性能，从而保证人身安全。

技术特征：

1.一种汽车产品橡胶，其特征在于，所述汽车产品橡胶由三元乙丙橡胶、炭黑、软化油、加工助剂、促进剂组成。

2.如权利要求1所述的汽车产品橡胶，其特征在于，所述汽车产品橡胶以重量比例计，三元乙丙橡胶为100，炭黑为90，软化油为20，加工助剂为15，促进剂为5。

3. 一种汽车产品橡胶配方的制备方法，其特征在于，其包括以下步骤：

步骤一，将三元乙丙橡胶放入密炼机，密炼温度控制在80℃以下混炼2分钟；

步骤二，依次加入炭黑、软化油、加工助剂混炼10分钟；

步骤三，倒料挤出厚度约8mm宽度约400mm橡胶片；

步骤四，经由冷却输送机冷却后切成约400mm胶片重叠称重25kg/支打包，得出橡胶A并送仓库存储至少72小时；

步骤五，橡胶A用密炼机加入促进剂， 密炼温度控制90℃ 以下，时间2分钟；

步骤六，倒料上开炼机翻料架2分钟，出片冷却后裁边，得本发明汽车产品橡胶。

唯有如此，才能够给自己带来很好的影响，那么，这样的状况该咋办是好的呢?就目前的环境来说，有很多的汽车用品都是比较有效果的，特别是密封条，6、车主在换车顶时，应先在车顶周边压合处涂一层导电密封胶，待焊好后再在流水槽内及接缝处遍涂折边胶，这不但有助于车身的密封，更可防止车身因翻边焊缝处积水而产生早期锈蚀。

汽车密封条有用吗？核心作用是密封：车辆质量的重要指标之一是“密封”，汽车密封产品是确定其指标之一的重要组成部分;广泛应用：在高端车体密封系统中，密封件也是应用广泛的部件，前后挡风玻璃，门窗，发动机舱，车身等部位身体可以发现其影子;功能实现：汽车密封与各种部件填充各种间歇，间隙的作用，具有减震，防水，防尘，噪音，装饰等功能，提高驾驶体验和身体保护的舒适性。

硫化三元乙丙橡胶密封条，另外，这类产品材料比重（1，4以上）与PVC类相当（低端硫化三元乙丙胶条比重更大）出窗率与PVC胶条差不多，使用成本相对偏高，门窗企业难于接受，密封条就“藏”在门套和门扇的接触部位，品质好的密封条摸起来比较柔软，富有弹性，外表光亮，正规的木门企业都会加上硅胶密封条，硅胶密封条的这些物理性能尤其优越。

技术总结

本发明公开了一种汽车产品橡胶配方及其制备方法，所述汽车产品橡胶由三元乙丙橡胶、炭黑、软化油、加工助剂、促进剂组成。本发明低温性能良好，在气候比较恶劣的地方环境下能经受住冷空气的侵袭，保证良好性能，从而保证人身安全。

骨架密封是密橡胶、泡沫橡胶和钢线材电影共同挤压成组成，用途机柜密封条主要用于柜、电气柜、机械，主要对固定效应和隔音、防水、防尘、密封，早在上个世纪90年代，我国大范围的铝合金门窗普及带来了密封的天然胶条时代，这种胶条不仅制造成本低，制造的起步门槛也低，但是由于天然胶条会随着使用时间的延长，各种断裂、变硬等状况发生。

当汽车天窗打开时，橡胶密封条轨道暴露在空气中，难免堆积粉尘，甚至跑进小沙砾，长时间使用可能导致天窗因磨损而变形，并堵塞排水孔，所以定期清理轨道，为轨道涂抹润滑油十分重要，现如今，随着社会经济的发展，人们都大力推荐绿色环保，然而，密封条恰恰就符合绿色建材的要求，密封条不含重金属，并且若千年后可以回收使其循环利用。

其中，金属橡胶复合密封条占60%以上，对于橡胶密封条来说断面设计至关重要，首先是密封唇边形状、尺寸设计，两侧密封唇边应以相同的、大小适当的力从车窗玻璃的两侧接触玻璃，从2009年特别是下半年开端，各大汽车密封条企业明显感到本身产能的严重缺乏，纷繁参加到扩大产能的行列当中，一时间激活了汽车密封条设备制造企业，手里攥有大把的设备订单，倍感交期的艰难与重要。