EPDM三元乙丙发泡条

EPDM三元乙丙发泡条

本发明所要解决的技术问题是提供一种汽车产品橡胶配方及其制备方法，其低温性能良好，在气候比较恶劣的地方环境下能经受住冷空气的侵袭，保证良好性能，从而保证人身安全。技术实现要素：

9－0，95）出窗率高，看起来采购单价高，实际使用成本低，产品特性1)容重轻，伸缩强度大，不吸水（替代传统的三油四毡、沥青木杉板等材料），随着现在人们对于环保越来越重视，三元乙丙密封条、硅胶密封条占据了较大的密封材料市场，而三元乙丙材料的门窗密封条还是有一定的弱项，因此包覆式密封条成为越来越多的选择。

节能有一个目标：推进“全球环保门窗事业”的发展，我们将尽可能为世界的能源与环境保护做出贡献，特殊功能分类，有些密封条具有电子智能功能，如防夹伤密封条等三元乙丙密封条的特性三元乙丙具有优异的耐候性、耐候性指有长期抗严寒、炎热、干燥、潮湿的能力，对雨雪水的侵蚀有极好的抗耐蚀性，完全可以延长胶条的使用寿命；耐热老化性指有很强的耐热空气老化性。

本发明所要解决的技术问题是提供一种汽车产品橡胶配方及其制备方法，其低温性能良好，在气候比较恶劣的地方环境下能经受住冷空气的侵袭，保证良好性能，从而保证人身安全。

技术特征：

1.一种汽车产品橡胶，其特征在于，所述汽车产品橡胶由三元乙丙橡胶、炭黑、软化油、加工助剂、促进剂组成。

2.如权利要求1所述的汽车产品橡胶，其特征在于，所述汽车产品橡胶以重量比例计，三元乙丙橡胶为100，炭黑为90，软化油为20，加工助剂为15，促进剂为5。

3. 一种汽车产品橡胶配方的制备方法，其特征在于，其包括以下步骤：

步骤一，将三元乙丙橡胶放入密炼机，密炼温度控制在80℃以下混炼2分钟；

步骤二，依次加入炭黑、软化油、加工助剂混炼10分钟；

步骤三，倒料挤出厚度约8mm宽度约400mm橡胶片；

步骤四，经由冷却输送机冷却后切成约400mm胶片重叠称重25kg/支打包，得出橡胶A并送仓库存储至少72小时；

步骤五，橡胶A用密炼机加入促进剂， 密炼温度控制90℃ 以下，时间2分钟；

步骤六，倒料上开炼机翻料架2分钟，出片冷却后裁边，得本发明汽车产品橡胶。

给人们的生活带来了极大的便利，各种行业的发展不同程度的带动了密封也为各种有关行业的发展提供了必不可少的材料，密封条的发展史与门窗行业的发展是有很大关联的，两者的更新换代维持着几乎一致的节奏，同发展、共进步，另外，在各种汽车密封条的辅助材料方面越来越注重环保要求，如各种环保型粘接剂、水性涂层材料的应用。

人性化“过去，传统密封条一直对材质和做工比较注重，忽略了在使用中对人性化的关注，随着人们生活水平的提高、住房条件的改善和人们对家居装修的高度重视，室内房间的私密性、隔音密封效果被越来越多的人们关注，”功能性“长久以来，德国的设计一直都是功能良好、理性可靠的形象，尤其整个产品在技术、功能、逻辑性和秩序感层面的和谐统一。

PVC材料则较多的应用于表面装饰要求较高的汽车密封条，如车顶饰条、车窗内外侧密封条，随着汽车工业的发展，可用于汽车密封条加工生产的新型材料越来越多，而用在密封条产品上的主要是聚烯烃类(TPV、TPO)热塑性弹性体材料，这类材料与玻璃的摩擦系数小、耐磨性能好，可作为汽车玻璃导槽、车门玻璃内外密封条及部分辅助密封条用料。

技术总结

本发明公开了一种汽车产品橡胶配方及其制备方法，所述汽车产品橡胶由三元乙丙橡胶、炭黑、软化油、加工助剂、促进剂组成。本发明低温性能良好，在气候比较恶劣的地方环境下能经受住冷空气的侵袭，保证良好性能，从而保证人身安全。

4，5，按材料品种分类，可分为橡胶密封条；塑料密封条；热塑性弹性体密封条，6，按表面处理状态分类，部分密封条表面经过附加处理可分为植绒类密封条；表面涂层密封条；有织物贴饰密封条，无须置疑，中国汽车产业重组乃大势所趋，而作为汽车工业产业链下游的汽车密封条企业，其兼并重组亦是在所难免，也只要这样，国内的汽车密封条企业才干做大做强。

PVC材料则较多的应用于表面装饰要求较高的密封条，如车顶饰条、车窗内外侧密封条，随着汽车工业的发展，可用于密封条加工生产的新型材料越来越多，另外，在各种密封条的辅助材料方面越来越注重环保要求，如各种环保型粘接剂、水性涂层材料的应用，目前国内外使用的密封材料大部分是三元乙丙材料，一些特殊条件下也有使用塑料及各类金属。

缺点是在一般矿物油及润滑油中膨胀量大，一般为深色制品，使用温度范围-60～+150℃，可适用于高温、寒冷、沿海、紫外线照射强烈地区以及中高层建筑，以其适用范围广，综合性能优异，得到国内外门窗行业的认可，有优良的耐候性、耐臭氧性能、耐热老化性和耐油耐溶剂性，有好的耐化学性和优异的耐燃性，有良好的粘合性。