橡胶U型密封橡胶条

橡胶U型密封橡胶条

本发明所要解决的技术问题是提供一种汽车产品橡胶配方及其制备方法，其低温性能良好，在气候比较恶劣的地方环境下能经受住冷空气的侵袭，保证良好性能，从而保证人身安全。技术实现要素：

3、待手触胶层不粘手时，即可把海绵胶条粘贴在门框铁板上，并用手压紧或用木锤轻轻敲击压紧，由于该胶初粘力很强，一旦粘上就不要扯掉，对准位置一次粘好，4、固化：室温二天左右固化完全，2、车主在使用轿车洗涤剂进行清洗门窗密封胶条之后，好涂覆一层高渗透性的保护剂，这样既能防止密封条老化又能极大地提高密封条的密封性。

两者之间不易产生化学作用，所以具有杰出的耐水、耐过热及耐水蒸气性能，所以我们说小小的机柜密封条我们可不能忽视我们也愿为我国的电气发展做出一份贡献，国内的橡胶发泡密封条企业面临困境的同时，国外的橡胶发泡密封条品牌暗中布局进入了中国市场，当然尽管市场处于混沌状态，但国内大品牌在摸索中前行，逐步找到了自己的发展方向。

本发明所要解决的技术问题是提供一种汽车产品橡胶配方及其制备方法，其低温性能良好，在气候比较恶劣的地方环境下能经受住冷空气的侵袭，保证良好性能，从而保证人身安全。

技术特征：

1.一种汽车产品橡胶，其特征在于，所述汽车产品橡胶由三元乙丙橡胶、炭黑、软化油、加工助剂、促进剂组成。

2.如权利要求1所述的汽车产品橡胶，其特征在于，所述汽车产品橡胶以重量比例计，三元乙丙橡胶为100，炭黑为90，软化油为20，加工助剂为15，促进剂为5。

3. 一种汽车产品橡胶配方的制备方法，其特征在于，其包括以下步骤：

步骤一，将三元乙丙橡胶放入密炼机，密炼温度控制在80℃以下混炼2分钟；

步骤二，依次加入炭黑、软化油、加工助剂混炼10分钟；

步骤三，倒料挤出厚度约8mm宽度约400mm橡胶片；

步骤四，经由冷却输送机冷却后切成约400mm胶片重叠称重25kg/支打包，得出橡胶A并送仓库存储至少72小时；

步骤五，橡胶A用密炼机加入促进剂， 密炼温度控制90℃ 以下，时间2分钟；

步骤六，倒料上开炼机翻料架2分钟，出片冷却后裁边，得本发明汽车产品橡胶。

9－0，95）出窗率高，看起来采购单价高，实际使用成本低，产品特性1)容重轻，伸缩强度大，不吸水（替代传统的三油四毡、沥青木杉板等材料），随着现在人们对于环保越来越重视，三元乙丙密封条、硅胶密封条占据了较大的密封材料市场，而三元乙丙材料的门窗密封条还是有一定的弱项，因此包覆式密封条成为越来越多的选择。

硅橡胶生产的密封条具有透明、光滑的外表，柔软有弹性、无毒无味，零下50℃也不会发硬，耐高温200℃，密封条主体材料普遍采用三元乙丙橡胶(EPDM)或聚氯乙烯塑料(PVC)，汽车密封胶条虽是车身内的小部件，但是它能保证开关车门沉稳厚重，还能使车内避风雨、防尘、隔热、隔音，对门窗交接的边缘起到装饰的效果。

人性化“过去，传统密封条一直对材质和做工比较注重，忽略了在使用中对人性化的关注，随着人们生活水平的提高、住房条件的改善和人们对家居装修的高度重视，室内房间的私密性、隔音密封效果被越来越多的人们关注，”功能性“长久以来，德国的设计一直都是功能良好、理性可靠的形象，尤其整个产品在技术、功能、逻辑性和秩序感层面的和谐统一。

技术总结

本发明公开了一种汽车产品橡胶配方及其制备方法，所述汽车产品橡胶由三元乙丙橡胶、炭黑、软化油、加工助剂、促进剂组成。本发明低温性能良好，在气候比较恶劣的地方环境下能经受住冷空气的侵袭，保证良好性能，从而保证人身安全。

汽车门密封条是用来保持车身的门、窗玻璃及前、后窗,三角窗等部分，其较好的保养保证了行驶安全舒适，但是很少有车主重视其的保养，但实际上其的保养是非常重要的，因为一旦其老化发生破损，将会引起车厢漏雨，增大汽车的行驶风噪声，漏雨又很容易使车身锈蚀，我们通过保养其可以保持车内避风雨、防尘以及隔热、隔音的效果，并且在车身受到震动和扭曲时，其还起到缓冲，吸震以及保持玻璃的作用，对于门窗交接的边缘也起着装饰作用，所以车主一定要经常对其进行保养。

振动筛的配件之橡胶密封材料：随着现在科技的不断发展和密封条材料的广泛应用，客户对其材质性能的要求逐渐提高，硅橡胶密封条完全不同于普通的胶条，它有极好的抗压缩变形性能，所以密封接触面可以做的更大，极有效阻挡活动窗部分漏进来的噪音！比普通胶条更具隔音保温功能，该密封条经久耐用，使用寿命和门窗寿命同步，一劳永逸，无后顾之忧。

这些材料价格较高，质量差别很大，安装时要严防偷工减料和以次充好，机柜密封条的粘贴是一项关键活，现在贴一个老贴子来看一看以往密封条是怎样粘贴到机柜上的：1、钣金表面处理：若门框钣金上已涂有乙烯基树脂磷化底漆，则擦净即可；若铁板上已涂有绿色醇酸漆、灰色醇酸漆及铁红防绣底漆，则应将其清除干净，然后涂上乙烯基树脂磷化底漆或不涂漆。