门框密封条

门框密封条

本发明所要解决的技术问题是提供一种汽车产品橡胶配方及其制备方法，其低温性能良好，在气候比较恶劣的地方环境下能经受住冷空气的侵袭，保证良好性能，从而保证人身安全。技术实现要素：

当车身受到振动与扭曲时，密封条还起到缓冲、吸震、保护玻璃的作用，因此，汽车保养无小事，任何一个环节都不容忽视，1、检查密封胶条有无大的裂纹，有无断裂，如果密封条断裂了，可以使用粘结剂进行修补，为了解决发动机的三漏问题，人们研究出了密封胶带，它的种类繁多，可以应用于汽车的不同部位，对汽车起到很好的保护作用。

橡胶发泡密封条企业的野蛮成长和恶性竞争，给橡塑行业带来了极大的负面影响，发泡密封条是运用某些资料的特性通过加工使其内部出现气孔的一种密封条，分为三元乙丙（EPDM）发泡密封条、硅胶发泡密封条、PU发泡密封条，1）三元乙丙密封条综合性能优异，具有耐臭氧性，耐候性，耐高温、低温性能，耐化学药品性，耐多种极性溶质，相对密度小。

本发明所要解决的技术问题是提供一种汽车产品橡胶配方及其制备方法，其低温性能良好，在气候比较恶劣的地方环境下能经受住冷空气的侵袭，保证良好性能，从而保证人身安全。

技术特征：

1.一种汽车产品橡胶，其特征在于，所述汽车产品橡胶由三元乙丙橡胶、炭黑、软化油、加工助剂、促进剂组成。

2.如权利要求1所述的汽车产品橡胶，其特征在于，所述汽车产品橡胶以重量比例计，三元乙丙橡胶为100，炭黑为90，软化油为20，加工助剂为15，促进剂为5。

3. 一种汽车产品橡胶配方的制备方法，其特征在于，其包括以下步骤：

步骤一，将三元乙丙橡胶放入密炼机，密炼温度控制在80℃以下混炼2分钟；

步骤二，依次加入炭黑、软化油、加工助剂混炼10分钟；

步骤三，倒料挤出厚度约8mm宽度约400mm橡胶片；

步骤四，经由冷却输送机冷却后切成约400mm胶片重叠称重25kg/支打包，得出橡胶A并送仓库存储至少72小时；

步骤五，橡胶A用密炼机加入促进剂， 密炼温度控制90℃ 以下，时间2分钟；

步骤六，倒料上开炼机翻料架2分钟，出片冷却后裁边，得本发明汽车产品橡胶。

为此，应该用刷子把沙尘等清除干净，在整个地板下表面和前轮罩下表面应涂3mm-4mm的弹性涂层及防腐涂层，这些措施不仅可以大大增强整车的密封性和减慢车身的锈蚀速度，而且还可以大大提高乘坐舒适性，密封条也日趋成为广大人们喜爱的产品之一，它的比重相对较小，使用广泛，并且密封条使用成本也较低，有着施工简便，耐腐蚀，耐老化的特点。

三元乙丙橡胶(EPDM)是由乙烯、丙烯单体加入少量非共轭二烯烃聚合而成的弹性体材料，其结构特点是在聚合物的分子链上无不饱和双键，而在支链上引入不饱和双键，因而具有优良的耐气候性、耐热性、耐臭氧性、耐紫外线性以及良好的加工性能和低压缩变形性，是生产密封条的材料，一般情况下采用EPDM材料生产的密封条使用寿命可达十几年。

我国汽车门密封条是汽车的重要零部件之一,是决定汽车整车质量优劣指标的重要零部件之一，那么其在汽车整车有着哪些较重要的作用呢，我们一般选择密封条是因为它相对其他产品使用寿命会长一些，加工能耗于三元乙丙材质密封条相比也相对较低，三元乙丙密封条的特点归根结底是由它的原材料的特性所决定的，也就是三元乙丙橡胶。

技术总结

本发明公开了一种汽车产品橡胶配方及其制备方法，所述汽车产品橡胶由三元乙丙橡胶、炭黑、软化油、加工助剂、促进剂组成。本发明低温性能良好，在气候比较恶劣的地方环境下能经受住冷空气的侵袭，保证良好性能，从而保证人身安全。

随着EPDM胶条的运用，PVC密封条正式从人们的视线中消失，EPDM密封条被更广泛的运用与汽车、门窗、机柜、冰箱、集装箱等，在上世纪80年代，密封条被引入了中国，密封条就“藏”在门套和门扇的接触部位，品质好的密封条摸起来比较柔软，富有弹性，外表光亮，正规的木门企业都会加上硅胶密封条，硅胶密封条的这些物理性能尤其优越。

另外现在的门窗行业中还是有很多生产厂家总是不讲门窗系统的技术联系性和整体性，所用的门窗型材和配件都是拼凑组合，使本身不太相配合的材料配件组合在一起，这样就会致使门窗制作好后出现很多问题和缺陷，或是加工工艺没控制好出现的问题，后都是用密封条来弥补窗户的缺陷的，来达到提高门窗整体性能，符合节能门窗的标准，而要想解决此类问题，密封条生产厂家的产品设计能力和技术生产能力的高，更是甚为关键的。

一个门，可以不漂亮，但一定要安装密封条，来保证隔音与温度及密封性能，由此可见，密封条对门的必要性，因为硅橡胶密封条的背面带有胶带，因此不需要使用任何的黏合剂，硅橡胶密封条都可以很有效的材质粘合起来，同时还具有很好的密封性能；不管硅橡胶密封条在高温的环境中被使用了多场的时间，它都不会脱落，因而成为了密封材料的首要选择。