建筑门窗复合密封条

建筑门窗复合密封条

本发明所要解决的技术问题是提供一种汽车产品橡胶配方及其制备方法，其低温性能良好，在气候比较恶劣的地方环境下能经受住冷空气的侵袭，保证良好性能，从而保证人身安全。技术实现要素：

随后宣布了对钢门窗的禁令，天然胶密封条也随之淡出了市场，目前、汽车密封条主体材料普遍采用三元乙丙橡胶(EPDM)或聚氯乙烯塑料(PVC)，另外在耐臭氧、耐溶性、电气绝缘方面也有很好的表现设计开发生产以硅橡胶、氟胶、丁晴、氯丁胶、聚氯乙稀(PVC)、三元乙丙(EPDM)、热塑弹性体(TPE)为主的橡胶密封与保温。

节能有一个目标：推进“全球环保门窗事业”的发展，我们将尽可能为世界的能源与环境保护做出贡献，特殊功能分类，有些密封条具有电子智能功能，如防夹伤密封条等三元乙丙密封条的特性三元乙丙具有优异的耐候性、耐候性指有长期抗严寒、炎热、干燥、潮湿的能力，对雨雪水的侵蚀有极好的抗耐蚀性，完全可以延长胶条的使用寿命；耐热老化性指有很强的耐热空气老化性。

本发明所要解决的技术问题是提供一种汽车产品橡胶配方及其制备方法，其低温性能良好，在气候比较恶劣的地方环境下能经受住冷空气的侵袭，保证良好性能，从而保证人身安全。

技术特征：

1.一种汽车产品橡胶，其特征在于，所述汽车产品橡胶由三元乙丙橡胶、炭黑、软化油、加工助剂、促进剂组成。

2.如权利要求1所述的汽车产品橡胶，其特征在于，所述汽车产品橡胶以重量比例计，三元乙丙橡胶为100，炭黑为90，软化油为20，加工助剂为15，促进剂为5。

3. 一种汽车产品橡胶配方的制备方法，其特征在于，其包括以下步骤：

步骤一，将三元乙丙橡胶放入密炼机，密炼温度控制在80℃以下混炼2分钟；

步骤二，依次加入炭黑、软化油、加工助剂混炼10分钟；

步骤三，倒料挤出厚度约8mm宽度约400mm橡胶片；

步骤四，经由冷却输送机冷却后切成约400mm胶片重叠称重25kg/支打包，得出橡胶A并送仓库存储至少72小时；

步骤五，橡胶A用密炼机加入促进剂， 密炼温度控制90℃ 以下，时间2分钟；

步骤六，倒料上开炼机翻料架2分钟，出片冷却后裁边，得本发明汽车产品橡胶。

三元乙丙橡胶已广泛用于洗衣机，电视机中的配件和门窗密封制品，或多种复合体剖面的胶条生产中，我们所知道的是，传统的门窗安装并没有特别的讲究，只是简单的门框窗格，然而随着社会经济的日益发展，同时因为硅橡胶密封条有着很好的抗震和防水功能，因此不管需要粘合的材质表面有多光滑，硅橡胶密封条都可以很密实的贴合材质。

两端头的胶条向中间回缩一点，留出1-2厘米的长度后剪断，按入槽口内，随着社会经济的快速发展，人们的生活水平也逐渐提高，汽车已经普遍开来，在汽车配件中，有一种配件是我们往往忽略却起着重要作用的，那就是车用密封条，车用条应用广泛，车用密封条主要应用在车门门窗门框、侧面车窗，还有像前后挡风玻璃以及发动机盖和行李箱盖上。

两端头的胶条向中间回缩一点，留出1-2厘米的长度后剪断，按入槽口内，随着社会经济的快速发展，人们的生活水平也逐渐提高，汽车已经普遍开来，在汽车配件中，有一种配件是我们往往忽略却起着重要作用的，那就是车用密封条，车用条应用广泛，车用密封条主要应用在车门门窗门框、侧面车窗，还有像前后挡风玻璃以及发动机盖和行李箱盖上。

技术总结

本发明公开了一种汽车产品橡胶配方及其制备方法，所述汽车产品橡胶由三元乙丙橡胶、炭黑、软化油、加工助剂、促进剂组成。本发明低温性能良好，在气候比较恶劣的地方环境下能经受住冷空气的侵袭，保证良好性能，从而保证人身安全。

PU密封条良好的气密性和水密性才能实现建筑的绿色节能，阻止了热量的传导，实现冬暖夏凉的节能保温隔热功能，由于具有优异的物理机械性能，因此常被用于制造飞机、轿车、火车、客车、船舶、高低压开关柜、玻璃幕墙、铝合金断热窗的密封零件及潜水制品、高压蒸汽软管、隧道、高架桥接头等防水零件和其他工业、农业密封零件。

加入重钙的密封条，来回用手拉伸数次，其表面会出现少量白色的粉末，此后，开始推广使用PVC材质的密封条，在初期的使用过程中，PVC密封条确实发挥了很高的市场价值，但是随后又出现了密封不严的情况，并且由于小作坊生产方式造成的低价竞争使越来越多的劣质产品流入市场，恶性的发展阻断了PVC密封条继续发展的道路。

塑钢的热系数几乎是刚的6倍，所以窗框与墙体之间一定要留伸缩缝，以防热胀冷缩或房屋轻微沉降，使门窗变形，其中热塑性弹性体(TPE)材料就是突出的一类新型环保材料，它主要分为聚烯烃类(TPV、TPO);聚氨酯类(TPU);聚酯类(TPEE)：聚氯乙烯类(TPVC);聚酰胺类(TPAE)等类型的热塑性弹性体。