自夹紧式橡胶密封条

自夹紧式橡胶密封条

导语:生活中我们在安装门窗的时候，总是会有一定的缝隙，导致门窗部门严密的合上。而门窗密封条的作用用来消除这些缝隙的。但是门窗密封条的种类有许多，它们的用途也不同，小编在在这里为大家整理了一些门窗密封条种类的相关资料。

振动筛配件之橡胶密封条以及筛分顺序很多人对于振动筛的配件并不是很了解，以及振动筛的筛分顺序法也不是很清楚，下文就给大家讲解一下，如其与其它密封介质接触时，要将温度控制在-60℃～+300℃以内，只有这样才能保证，设备经受住从大气压和高真空及强烈摩擦、冲击和振动的恶劣条件的考验，这也是设备使用寿命延长的保险值范围。

天然橡胶不耐矿物油，但在植物油和醇类中较稳定，由于硅橡胶不耐油，机械强度低，价格昂贵，因此不宜制作耐油密封制品，三元乙丙橡胶的主链是不含双键的完全饱和的直链型结构，其侧链上有二烯泾，这样就可用硫磺硫化，另外不光门窗需要保护，比如一些家电，冰箱、烘箱，箱柜家具用品也需要保护，它可以减少磨损，防水防潮，能够使用的更长久。

并且不与任何油漆、清洁剂发生反应，客户无需担心门窗的完整性和美观遭到破坏，密封条的分类1，2，按断面形状分类可分为实芯制品（圆形、方形、扁平形断面形状）、中空制品及金属橡胶复合制品等类型，汽车密封条的特点在-40℃耐低温实验中，密封胶条不变硬，不发脆，依旧保持柔软和胶条良好的粘结力，显示了优良的耐寒性能。

门窗密封条在用途上可以分为三大类：玻璃密封条、门扇门套密封条和毛条。其中玻璃密封条是用来密封玻璃扇和框之间的缝隙门扇密封条是用来密封门板与门框之间的缝隙，毛条则主要是用来密封框和扇之间的缝隙。说以在各种门窗的安装过程之中，密封条是不可缺少的。

热气或冷风可以直接从缝隙里进入，房内的冷气或热气外溢严重，即便安装了很好的装备，也解决不了根本原因，大部分能源照样悄悄溜走，密合度低的门窗不但节能降耗差，且隔音效果更是不理想，行业用户、媒体开始质疑橡胶发泡密封条的实际效果，由原来的鼓吹变得谨慎，市场销售也几年出来增长减缓甚至部分区域出现了销售额下降的现象。

唇边长度、薄厚应适当，过厚、过长会使玻璃升降阻力偏大，过薄、过短又会导致玻璃得不到良好的引导和密封，产生振动、噪音、漏雨现象；其次是断面底部形状、尺寸设计，车窗钢槽断面上有凸起，其作用是为了装配导槽，因此，导槽断面底部应设计出相应结构，既易于装入，又能利用密封条自身的弹性附着在钢导槽内，防止其脱出；外搭边的形状、尺寸，为了改善外观，导槽外饰面应与车身紧密贴合。

硅橡胶密封条完全不同于普通的胶条，它有极好的抗压缩变形性能，，正规的木门企业都会加上硅胶密封条，硅胶密封条的这些物理性能尤其优越，从表中可以看出，LurebruerMT-80，SarlinkGRC-03和SarlinkGRC-04都是摩擦因数很小的热塑性材料，其中LumbmerMT-80的综合性能好。

密封条在塑钢门窗、铝合金门窗以及木质门窗中起到了密封、防水等作用。密封条对于材质的要求很高，首先必须要具有很强的拉伸能力和弹性，以及较好的耐温性和抗老化性。同时为了保证密封条与型材的紧密接触，密封条的断面结构必须与门窗型材相匹配，一般适用于悬窗以及折叠门窗上。

这些材料价格较高，质量差别很大，安装时要严防偷工减料和以次充好，机柜密封条的粘贴是一项关键活，现在贴一个老贴子来看一看以往密封条是怎样粘贴到机柜上的：1、钣金表面处理：若门框钣金上已涂有乙烯基树脂磷化底漆，则擦净即可；若铁板上已涂有绿色醇酸漆、灰色醇酸漆及铁红防绣底漆，则应将其清除干净，然后涂上乙烯基树脂磷化底漆或不涂漆。

在轿车上常设置3道，4道密封，安装前支柱及车顶侧横梁部位的四重密封的构造，这种多道密封一般都布置在前门缝里，除具有密封功能外，还有汽车隔音降噪的作用，为了外出方便越来越多的人拥有了私家轿车，这无疑增加了人们外出的便利性，更好地享受现代文明，外行的人可能会说三漏问题有什么好担心的，至于大惊小怪的吗，其实不然，三漏问题是令维修人员头疼的事情了。

毛条一般用于安装在推位型门窗的扇上，用来密封框与扇之间的缝隙。毛条的规格可以在很大程度上影响门窗的水密性能，，同时也会影响门窗的开关。毛条的规格如果太大，或者是竖毛太高，在装配中就会十分困难，而且在装配好之后，也会是门窗在移动的时候阻力变大。而若火规格太小，或者是竖毛太低是，门窗则容易发生托槽现象，降低门窗的密封性。毛条一般有经过硅化处理的和没有经过硅化处理的两种类型，一般经过处理的使用效果会好一点。质量合格的毛条有以下特点：外观无明显缺陷，表面平直，底板和竖毛都比较光滑、无弯曲现象、且底板上没有麻点和其它问题，符合尺寸上的规定。