车用密封条

车用密封条　

耐高温硅胶密封条性能：

　　1.密封性能好，防水防尘;

　　2.良好的回弹性，防震防撞;

　　3.耐寒，更低温度可达-60℃;

　　4.耐老化，长期使用不龟裂，不变形;

　　5.卫生环保等级高。

包覆式密封条，让你远离繁杂喧嚣的世界，给您一个清静舒心的生活，在这里，我们有包覆式密封条，它可以满足所有年龄段人群的使用，从您出生的那一刻，伴您一生！选择包覆式密封条，选择静心人生，幸福原来如此简单！什么是包覆式密封条？包覆式密封条由四种质地优良的材料复合而成产品——坚韧的外皮层不但为包覆式密封条由提供了基本的质量保障，而且美观大方，是现代家居门窗绝好伴侣；热固性芯，主要成分为PU，也就是包覆式密封条主打材料，其超强的可塑性加上我公司的过硬技术，可以满足不同门窗厂商的需求；内部的PP骨架以及塑料与橡胶完美结合的TPU鱼刺倒钩设计和德国进口的双面胶带的分类应用进一步完善了包覆式密封条。

7，而120℃的高温下，密封条的耐候性依然良好，保持弹性性能，形态、功能都未有受到影响，汽车密封条产品的分类有多种方式，通常依照装置部位(部件)的称号、资料品种、复合资料数量、工作特性等要素来停止分类，热塑性三元乙丙橡胶密封条该密封条是近几年从国外引进技术和国内自主研发的基础上发展起来的一种新材料，主要用于汽车门窗封条，近几年开始用于建筑门窗密封条。

　　往常日子中通常所说的食物级，就是可以接触到食物但不会影响到食物的质量，并且不会对人体有害的标准。区分一种材料是不是食物级,需要根据这种材料能否经过食物级安全法规规矩的相关检验。

当门窗在人类文明进程中形成概念时，门窗也成为又一种人类承载文明的载体，并由满足使用功能转变为对心灵皈依、理想延伸的渴求，按胶料复合结构分类，可分为纯胶密封条——由单一胶种构成；二复合密封条——由密实胶和发泡海绵胶构成，经常在密实胶内部在轴线方向包含金属骨架材料；三复合密封条——由两种密实胶(其中一种为浅色)和海绵胶构成，通常在密实胶内部包含金属骨架和增强纤维。

两者之间不易产生化学作用，所以具有杰出的耐水、耐过热及耐水蒸气性能，所以我们说小小的机柜密封条我们可不能忽视我们也愿为我国的电气发展做出一份贡献，国内的橡胶发泡密封条企业面临困境的同时，国外的橡胶发泡密封条品牌暗中布局进入了中国市场，当然尽管市场处于混沌状态，但国内大品牌在摸索中前行，逐步找到了自己的发展方向。

窗户密封条不仅可以起到隔音、防水的作用，而且还能起到节能、保暖的作用，因此对门的材质的安装过程都有很大的讲究，因为三元乙丙密封胶条缺少极性，不饱和度低，因而对各种极性化学品如醇、酸、碱、氧化剂、制冷剂、洗涤剂、动植物油、酮和脂等均有较好的抗耐性;但在脂属和芳属溶剂(如汽油、苯等)及矿物油中稳定性较差。

车用密封条

　　高温硫化硅胶密封条具有卓越的优点

　　高温硫化硅胶密封条作为节能门窗的关键材料，密封条在门窗中起着水密、气密及节能的重要作用， 高温硫化硅胶密封条有下面这六个优点：

1.优异的耐寒性及耐热性

硅橡胶可在-70℃~200℃的环境中长期使用，硅橡胶良好的高低温性能在纬度范围较大的中国地区尤为主要，在中国南方夏季向阳的门窗及墙面上，温度在70℃是正常的，而在冬季的北方地区气候在-40℃也不足为奇。巨大的温差使PVC、热塑性弹性体、三元乙丙橡胶的使用受到严重制约，一般的塑料及橡胶或弹性体在-20℃时已脆化，即使在0℃条件下也无法施工。而硅橡胶在-70℃~ 200℃时，物性根本没有大的变化。

2.优异的耐气候老化性

无论是塑料还是三元乙丙类的有机橡胶，其材料基本为碳氧链和碳碳链构成。这些材料的C-O和C-C键能( 分别为336KJ/mol和356KJ/mol)，都低于紫外线辐照能(370 KJ/mol)。在热老化环境中也容易发生断链现象，从而导致材料的降解。表现为密封胶条不耐紫外老化和热老化。而硅橡胶其主链基本为硅氧键结构，Si-O-Si键能(452KJ/mol)高于紫外线辐照能

玻璃压条：将胶条按正确面用手工方式将胶条处穿入型材槽内，再用力按胶条的外露面，将胶条压入玻璃与型材的间隙处，气机柜密封条是用良好的弹性和耐压缩变形、老化、臭氧、化学作用，宽工作温度范围(-40℃~+120℃)，乙烯-丙烯-二烯橡胶(EPDM)复合橡胶发泡和密集，含有独特的金属夹具和舌形扣、经久耐用，在材质上必须具有很强的拉伸强度和良好的弹性，耐老化性和耐温性也是不可缺少的，后一个是门窗密封条规格与门窗槽的匹配性要好，5)三元乙丙橡胶材料40°F-248°f（-40℃-120℃），腈-丁二烯橡胶材料40°F-248°f（-40℃-120℃），硅胶橡胶材料40°F-260°f(-40℃-126。

所以不用为了降低那么一点儿成本选用那些假冒伪略的产品，其鉴别方法很简单，一，用鼻子闻一下是否有异味，正常的PVC材质会有一点点儿子醇的味，几乎很小闻不到，有很多厂家，在使用填充剂方面大做手脚，为追求更大的产量，（省一点电)采用滑石粉，重钙之类的东西做填充剂，大大增加了密封条产品的比重，（我们用户一般多是按公斤买进，按长度使用的）这样无形中反而增加了成本得不偿失。

三元乙丙橡胶(EPDM)是由乙烯、丙烯单体加入少量非共轭二烯烃聚合而成的弹性体材料，其结构特点是在聚合物的分子链上无不饱和双键，而在支链上引入不饱和双键，因而具有优良的耐气候性、耐热性、耐臭氧性、耐紫外线性以及良好的加工性能和低压缩变形性，是生产汽车密封条的材料，一般情况下采用EPDM材料生产的汽车密封条使用寿命可达十几年。

3.良好的弹性和回弹性

建筑门窗始终承受来自外界及自身的力学变化，如：热胀冷缩，瞬时荷载，风荷载、地震效应，长久荷载：自重、温差形变，雪荷载等。硅橡胶优异的弹性，良好的压缩变形，其他橡胶及塑料无法比拟，硅橡胶在邵氏30A-85A之间任意调整，使其达到更佳密封性能。

4.安全环保

弹性体材料，只有硅橡胶安全。美国FDA(美国食品药物管理局)认证中，至今为止作为新型环保材料中没有一种比硅橡胶更对人体无害，在建筑中突出其优异环保性能，无疑是具有特殊意义的。

5.透气性好，且具有选择性透气率

新研究表明：硅橡胶的氧透过率是天然胶的25倍，是丁基橡胶(IIR)的428.6倍，这种性能可使居室保持新鲜的空气，适合人的生活。

6.表面光洁，颜色多样

具有良好的表面性能，而且颜色可以做成彩色的，可以与任意颜色的门窗型材搭配，具有很好的装饰效果。优良的表面性能，防粘、疏水。

在轿车上常设置3道，4道密封，安装前支柱及车顶侧横梁部位的四重密封的构造，这种多道密封一般都布置在前门缝里，除具有密封功能外，还有汽车隔音降噪的作用，为了外出方便越来越多的人拥有了私家轿车，这无疑增加了人们外出的便利性，更好地享受现代文明，外行的人可能会说三漏问题有什么好担心的，至于大惊小怪的吗，其实不然，三漏问题是令维修人员头疼的事情了。

这些材料价格较高，质量差别很大，安装时要严防偷工减料和以次充好，机柜密封条的粘贴是一项关键活，现在贴一个老贴子来看一看以往密封条是怎样粘贴到机柜上的：1、钣金表面处理：若门框钣金上已涂有乙烯基树脂磷化底漆，则擦净即可；若铁板上已涂有绿色醇酸漆、灰色醇酸漆及铁红防绣底漆，则应将其清除干净，然后涂上乙烯基树脂磷化底漆或不涂漆。

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