淄博大品牌定做硅胶隔热蒸饭车密封条

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按照材料分类

汽车密封条的橡胶材料有密实胶、海绵胶和硬质橡胶种。硬质橡胶的硬度可达邵氏A。密封条的胶料较多使用耐老化、耐低温、耐水气、耐化学腐蚀，特别是耐臭氧老化的元乙丙橡胶（EPDM）。EPDM可以与钢带、钢丝编织带、TPE、绒布、植绒、PU涂层、有机硅涂层等复合，保证汽车室内与外界及自身的防水、防尘、隔音、隔热、减振、防磨和装饰作用。般情况下EPDM密封条可稳定使用十几年。也可选择具有良好耐臭氧性能及良好耐老化性能的氯丁橡胶（CR）。考虑到常用胶料的工艺性能，有时还需要选用并用橡胶，如天然橡胶（NR）与CR及丁苯橡胶（SBR）种橡胶并用或聚乙烯（PE）、EPDM及NR橡塑并用型以改进耐臭氧性。

该低摩擦层是低摩擦热塑性材料与热塑性EP-DM共挤出而粘附在{主词}表面的，几种低摩擦材料的性能见下表，由硅橡胶制成的{主词}柔软有弹性，经过特殊加工后无毒、无气味，可承受200℃的高温、高压及多次蒸煮。

常用一般{主词}有前后风窗{主词}和角窗{主词}、内外侧条等，在木门的制作过程中门档作出T型的凹槽，并且加上与之配套的硅胶{主词}，使门具有了卓越的门密闭隔音功能，同时还降低了门在关闭时发出的噪音，另外还增强了门的保温性和结构的牢固性。

随着热塑性弹性体（TPE）技术的不断发展和成熟，应用领域不断扩展。在制造密封条的原材料中，以往采用的主要原材料元乙丙橡胶也在不断更新和发展。具有优良的物理性能，又有良好加工性能的新型EPDM可控制分子中长链支化，使其硫化性能更好，并可提高挤出速度和产品的产量。新型的热塑性弹性体如TPO和TPV等材料在汽车密封条中应用也越来越多。

首先是密封唇边形状、尺寸设计，两侧密封唇边应以相同的、大小适当的力从车窗玻璃的两侧接触玻璃，无须置疑，中国汽车产业重组乃大势所趋，而作为汽车工业产业链下游的汽车{主词}企业，其兼并重组亦是在所难免，也只要这样，国内的汽车{主词}企业才干做大做强。

门窗给居室带来了光明、生机，门窗使有限的空间得到无限的延伸，包覆式{主词}可以用在哪里？木窗、铝包木、铝合金门窗、木门、木塑门、生态门、原木门、实木门、烤漆门、橡木门、复合门、套装门、防盗门、推拉门、衣柜门、橱柜门、铜门、铸铝门、塑钢门窗等。

这些材料既具有弹性体的优良工程性能，又具有塑料的优良特性，既方便加工，又可回收重复利用，这些材料正在逐步取代EPDM制品。

按类型分类

D型密封条又分为大D型、小D型密封条、P型密封条和E型密封条。

汽车隔音防撞条分为M背胶小D型密封条、M背胶大D型密封条、M背胶大P型密封条。

按胶料复合结构分类，可分为纯胶{主词}——由单一胶种构成；二复合{主词}——由密实胶和发泡海绵胶构成，经常在密实胶内部在轴线方向包含金属骨架材料；三复合{主词}——由两种密实胶(其中一种为浅色)和海绵胶构成，通常在密实胶内部包含金属骨架和增强纤维。

门窗{主词}顺应了人们的需要，在装修房屋的时候给门窗装上硅胶{主词}，它可以防震，防磨，起到了一定的保护作用，延长了门窗的使用寿命，而且高质量的门窗{主词}，对隔音效果也是非常之好，保护了人们的生活隐私，环保节能的硅胶{主词}，它无毒无味，让人们用起来更放心。

但是随着近几年汽车行业的发展，种国产的万得双面胶占据的市场份额越来越大，它克服M胶施工不耐冷的缺点，施工简单，黏性耐久，克服了之前温度对密封条寿命的影响！