密封条,汽车密封条,硅胶条,三元乙丙密封条,橡胶密封条

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河源D型实心硅胶密封条

2023-03-07   点击次数:10次

河源D型实心硅胶密封条

按照材料分类

汽车密封条的橡胶材料有密实胶、海绵胶和硬质橡胶种。硬质橡胶的硬度可达邵氏A。密封条的胶料较多使用耐老化、耐低温、耐水气、耐化学腐蚀,特别是耐臭氧老化的元乙丙橡胶(EPDM)。EPDM可以与钢带、钢丝编织带、TPE、绒布、植绒、PU涂层、有机硅涂层等复合,保证汽车室内与外界及自身的防水、防尘、隔音、隔热、减振、防磨和装饰作用。般情况下EPDM密封条可稳定使用十几年。也可选择具有良好耐臭氧性能及良好耐老化性能的氯丁橡胶(CR)。考虑到常用胶料的工艺性能,有时还需要选用并用橡胶,如天然橡胶(NR)与CR及丁苯橡胶(SBR)种橡胶并用或聚乙烯(PE)、EPDM及NR橡塑并用型以改进耐臭氧性。

2,硅橡胶{主词}的密封性能更加好,而且还可以广泛的应用在一些温度很高的工作环境中,还有很好的耐候性,可以有效的抵抗一些自然因素的侵袭,如雨雪等;即使硅橡胶{主词}被使用了很长时间,也不会出现老化的损害。

一般情况下EPDM{主词}可稳定使用十几年,也可选择具有良好耐臭氧性能及良好耐老化性能的氯丁橡胶(CR),这些低摩擦热塑性材料可用于玻璃导槽{主词}、车门导向{主词}、车门外侧{主词}和分隔{主词}中。

随着热塑性弹性体(TPE)技术的不断发展和成熟,应用领域不断扩展。在制造密封条的原材料中,以往采用的主要原材料元乙丙橡胶也在不断更新和发展。具有优良的物理性能,又有良好加工性能的新型EPDM可控制分子中长链支化,使其硫化性能更好,并可提高挤出速度和产品的产量。新型的热塑性弹性体如TPO和TPV等材料在汽车密封条中应用也越来越多。

用这种{主词}更是完美的!同等条件下,此{主词}可谓”立竿见影”!用硅橡胶密封产品使原窗的密封性提高了45%,冬季室内不透风,保温好,室温提高3?8℃,采暖空调费用节电20%?30%,抗风压能力增强,达到不透风、不进灰尘、不进各种虫类、走廊里的异味也不在飘进家门等各项优点。

材质特点:(1)可以生产硬质密封条,(2)成本低:与其它材质密封条相比价格较低,(3)耐老化性能好:改性PVC正常条件下使用年限不低于15年,(4)耐油性好:改性PVC添加了粉末丁氰,具有良好的耐油性。

这些材料既具有弹性体的优良工程性能,又具有塑料的优良特性,既方便加工,又可回收重复利用,这些材料正在逐步取代EPDM制品。

按类型分类

D型密封条又分为大D型、小D型密封条、P型密封条和E型密封条。

汽车隔音防撞条分为M背胶小D型密封条、M背胶大D型密封条、M背胶大P型密封条。

其中依照装置部位(部件)的称号分类是常用的方式,它包括发起机舱{主词}、前后风窗{主词}、车门框{主词}、车门{主词}、车门玻璃导槽{主词}、车门下部防尘条、车门窗台内外{主词}、侧窗{主词}、天窗{主词}、车顶盖{主词}、后备箱(行李箱){主词}等。

当门窗在人类文明进程中形成概念时,门窗也成为又一种人类承载文明的载体,并由满足使用功能转变为对心灵皈依、理想延伸的渴求,全新PU发泡{主词},具有超强的回弹性,不变形,无味环保,隔音防撞效果更显著,值得拥有。

但是随着近几年汽车行业的发展,种国产的万得双面胶占据的市场份额越来越大,它克服M胶施工不耐冷的缺点,施工简单,黏性耐久,克服了之前温度对密封条寿命的影响!