桂林硅胶发泡密封条

桂林硅胶发泡密封条

按照材料分类

汽车密封条的橡胶材料有密实胶、海绵胶和硬质橡胶种。硬质橡胶的硬度可达邵氏A。密封条的胶料较多使用耐老化、耐低温、耐水气、耐化学腐蚀，特别是耐臭氧老化的元乙丙橡胶（EPDM）。EPDM可以与钢带、钢丝编织带、TPE、绒布、植绒、PU涂层、有机硅涂层等复合，保证汽车室内与外界及自身的防水、防尘、隔音、隔热、减振、防磨和装饰作用。般情况下EPDM密封条可稳定使用十几年。也可选择具有良好耐臭氧性能及良好耐老化性能的氯丁橡胶（CR）。考虑到常用胶料的工艺性能，有时还需要选用并用橡胶，如天然橡胶（NR）与CR及丁苯橡胶（SBR）种橡胶并用或聚乙烯（PE）、EPDM及NR橡塑并用型以改进耐臭氧性。

密合度低的门窗不但节能降耗差，且隔音效果更是不理想，所以不用为了降低那么一点儿成本选用那些假冒伪略的产品，其鉴别方法很简单，一，用鼻子闻一下是否有异味，正常的PVC材质会有一点点儿子醇的味，几乎很小闻不到。

我们住高层楼房时会发现，为什么电暖气、空调不管用，关键是门窗保温、隔热效果太差，在以正丁醇与精制蓖麻油混合液体组成的制动液的液压制动系统中作为密封件的胶碗，胶圈均用天然橡胶制造，一般密封胶也常用天然橡胶制造。

随着热塑性弹性体（TPE）技术的不断发展和成熟，应用领域不断扩展。在制造密封条的原材料中，以往采用的主要原材料元乙丙橡胶也在不断更新和发展。具有优良的物理性能，又有良好加工性能的新型EPDM可控制分子中长链支化，使其硫化性能更好，并可提高挤出速度和产品的产量。新型的热塑性弹性体如TPO和TPV等材料在汽车密封条中应用也越来越多。

人们对门窗的完善可以说标志了人类对自身的完善，四复合{主词}——我公司公司在国内率先开发和生产了由4种胶料构成的复合{主词}，在绵胶(泡管)的表面又包覆了一层薄薄的保护层胶，从而进一步提高密封件的使用寿命。

③不含卤素和铅等重金属，加上若干年后可回收，符合绿色建材要求，因为硅橡胶{主词}的主要生产材料是硅橡胶，因而有着很好的绝缘性能，同时对于环境也不会产生一定的污染，因为它属于环保材料的一种，同时硅橡胶{主词}也不会产生任何的气味，不会产生任何的毒素。

这些材料既具有弹性体的优良工程性能，又具有塑料的优良特性，既方便加工，又可回收重复利用，这些材料正在逐步取代EPDM制品。

按类型分类

D型密封条又分为大D型、小D型密封条、P型密封条和E型密封条。

汽车隔音防撞条分为M背胶小D型密封条、M背胶大D型密封条、M背胶大P型密封条。

其中热塑性弹性体(TPE)材料就是突出的一类新型环保材料，它主要分为聚烯烃类(TPV、TPO);聚氨酯类(TPU);聚酯类(TPEE)：聚氯乙烯类(TPVC);聚酰胺类(TPAE)等类型的热塑性弹性体。

硫化三元乙丙橡胶{主词}，早在上个世纪90年代，我国大范围的铝合金门窗普及带来了密封的天然胶条时代，这种胶条不仅制造成本低，制造的起步门槛也低，但是由于天然胶条会随着使用时间的延长，各种断裂、变硬等状况发生。

但是随着近几年汽车行业的发展，种国产的万得双面胶占据的市场份额越来越大，它克服M胶施工不耐冷的缺点，施工简单，黏性耐久，克服了之前温度对密封条寿命的影响！