博尔塔拉大型的硅胶发泡密封条

博尔塔拉大型的硅胶发泡密封条

按照材料分类

汽车密封条的橡胶材料有密实胶、海绵胶和硬质橡胶种。硬质橡胶的硬度可达邵氏A。密封条的胶料较多使用耐老化、耐低温、耐水气、耐化学腐蚀，特别是耐臭氧老化的元乙丙橡胶（EPDM）。EPDM可以与钢带、钢丝编织带、TPE、绒布、植绒、PU涂层、有机硅涂层等复合，保证汽车室内与外界及自身的防水、防尘、隔音、隔热、减振、防磨和装饰作用。般情况下EPDM密封条可稳定使用十几年。也可选择具有良好耐臭氧性能及良好耐老化性能的氯丁橡胶（CR）。考虑到常用胶料的工艺性能，有时还需要选用并用橡胶，如天然橡胶（NR）与CR及丁苯橡胶（SBR）种橡胶并用或聚乙烯（PE）、EPDM及NR橡塑并用型以改进耐臭氧性。

产品环保，施工简便，防渗、防漏、止水效果佳，包覆式{主词}环保性好，密封无毒，普通的三元乙丙{主词}也没它的使用寿命长，经过一系统的研究测试后发现，包覆式{主词}的性能在长期使用的情况折扣率较低，可以起到长期密封门窗的效果。

门窗给居室带来了光明、生机，门窗使有限的空间得到无限的延伸，包覆式{主词}可以用在哪里？木窗、铝包木、铝合金门窗、木门、木塑门、生态门、原木门、实木门、烤漆门、橡木门、复合门、套装门、防盗门、推拉门、衣柜门、橱柜门、铜门、铸铝门、塑钢门窗等。

随着热塑性弹性体（TPE）技术的不断发展和成熟，应用领域不断扩展。在制造密封条的原材料中，以往采用的主要原材料元乙丙橡胶也在不断更新和发展。具有优良的物理性能，又有良好加工性能的新型EPDM可控制分子中长链支化，使其硫化性能更好，并可提高挤出速度和产品的产量。新型的热塑性弹性体如TPO和TPV等材料在汽车密封条中应用也越来越多。

木门{主词}直接关系到木门的致密性，{主词}胶条的安装部位应平整，不得卷曲，不得拉伸，接头应小于1MM，密封胶条的型号应相配，过大会使压条压不进去，过小会使{主词}胶条容易脱落，玻璃和扇体也不紧密，会有缝隙。

而120℃的高温下，{主词}的耐候性依然良好，保持弹性性能，形态、功能都未有受到影响，4以上）与PVC类相当（低端硫化三元乙丙胶条比重更大）出窗率与PVC胶条差不多，使用成本相对偏高，门窗企业难于接受。

这些材料既具有弹性体的优良工程性能，又具有塑料的优良特性，既方便加工，又可回收重复利用，这些材料正在逐步取代EPDM制品。

按类型分类

D型密封条又分为大D型、小D型密封条、P型密封条和E型密封条。

汽车隔音防撞条分为M背胶小D型密封条、M背胶大D型密封条、M背胶大P型密封条。

4，5，气机柜{主词}是用良好的弹性和耐压缩变形、老化、臭氧、化学作用，宽工作温度范围(-40℃~+120℃)，乙烯-丙烯-二烯橡胶(EPDM)复合橡胶发泡和密集，含有独特的金属夹具和舌形扣、经久耐用。

按胶料复合结构分类，可分为纯胶{主词}——由单一胶种构成；二复合{主词}——由密实胶和发泡海绵胶构成，经常在密实胶内部在轴线方向包含金属骨架材料；三复合{主词}——由两种密实胶(其中一种为浅色)和海绵胶构成，通常在密实胶内部包含金属骨架和增强纤维。

但是随着近几年汽车行业的发展，种国产的万得双面胶占据的市场份额越来越大，它克服M胶施工不耐冷的缺点，施工简单，黏性耐久，克服了之前温度对密封条寿命的影响！