湖南齐全的硅胶密封条

湖南齐全的硅胶密封条

按照材料分类

汽车密封条的橡胶材料有密实胶、海绵胶和硬质橡胶种。硬质橡胶的硬度可达邵氏A。密封条的胶料较多使用耐老化、耐低温、耐水气、耐化学腐蚀，特别是耐臭氧老化的元乙丙橡胶（EPDM）。EPDM可以与钢带、钢丝编织带、TPE、绒布、植绒、PU涂层、有机硅涂层等复合，保证汽车室内与外界及自身的防水、防尘、隔音、隔热、减振、防磨和装饰作用。般情况下EPDM密封条可稳定使用十几年。也可选择具有良好耐臭氧性能及良好耐老化性能的氯丁橡胶（CR）。考虑到常用胶料的工艺性能，有时还需要选用并用橡胶，如天然橡胶（NR）与CR及丁苯橡胶（SBR）种橡胶并用或聚乙烯（PE）、EPDM及NR橡塑并用型以改进耐臭氧性。

机柜{主词}在电气柜中发挥关键作用，骨架密封是密橡胶、泡沫橡胶和钢线材电影共同挤压成组成，（1）三元乙丙{主词}综合性能优异，具有耐臭氧性，耐候性，耐高温、低温性能，耐化学药品性，耐多种极性溶质，相对密度小。

另外现在的门窗行业中还是有很多生产厂家总是不讲门窗系统的技术联系性和整体性，所用的门窗型材和配件都是拼凑组合，使本身不太相配合的材料配件组合在一起，这样就会致使门窗制作好后出现很多问题和缺陷，或是加工工艺没控制好出现的问题，后都是用{主词}来弥补窗户的缺陷的，来达到提高门窗整体性能，符合节能门窗的标准，而要想解决此类问题，{主词}生产厂家的产品设计能力和技术生产能力的高，更是甚为关键的。

随着热塑性弹性体（TPE）技术的不断发展和成熟，应用领域不断扩展。在制造密封条的原材料中，以往采用的主要原材料元乙丙橡胶也在不断更新和发展。具有优良的物理性能，又有良好加工性能的新型EPDM可控制分子中长链支化，使其硫化性能更好，并可提高挤出速度和产品的产量。新型的热塑性弹性体如TPO和TPV等材料在汽车密封条中应用也越来越多。

有很多厂家，在使用填充剂方面大做手脚，为追求更大的产量，（省一点电)采用滑石粉，重钙之类的东西做填充剂，大大增加了{主词}产品的比重，（我们用户一般多是按公斤买进，按长度使用的）这样无形中反而增加了成本得不偿失。

其中，金属橡胶复合{主词}占60%以上，3)具有独立开孔气泡结构，特制型接缝板外观为蜂窝状孔洞均匀分布，不用打毛即可与水泥/密封胶紧密粘合融为一体，适应自然膨胀收缩变化而变化，增强接缝密封膨胀止水效果。

这些材料既具有弹性体的优良工程性能，又具有塑料的优良特性，既方便加工，又可回收重复利用，这些材料正在逐步取代EPDM制品。

按类型分类

D型密封条又分为大D型、小D型密封条、P型密封条和E型密封条。

汽车隔音防撞条分为M背胶小D型密封条、M背胶大D型密封条、M背胶大P型密封条。

看起来采购单价高，实际使用成本低，随着现在人们对于环保越来越重视，三元乙丙{主词}、硅胶{主词}占据了较大的密封材料市场，而三元乙丙材料的门窗{主词}还是有一定的弱项，因此包覆式{主词}成为越来越多的选择。

耐用在不同环境中均保持稳定的性能和较长的使用寿命，抗老化、耐磨损、表面不打皱、不拉伸、不粘油漆表面，美观包覆式PU{主词}绿色环保，时尚密封；完美解决密封与隔音的矛盾，实现密封隔音双重效果；门窗完美搭配产品。

但是随着近几年汽车行业的发展，种国产的万得双面胶占据的市场份额越来越大，它克服M胶施工不耐冷的缺点，施工简单，黏性耐久，克服了之前温度对密封条寿命的影响！