密封条,汽车密封条,硅胶条,三元乙丙密封条,橡胶密封条

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江门有名气的耐高温胶条

2023-05-13   点击次数:25次

江门有名气的耐高温胶条

按照材料分类

汽车密封条的橡胶材料有密实胶、海绵胶和硬质橡胶种。硬质橡胶的硬度可达邵氏A。密封条的胶料较多使用耐老化、耐低温、耐水气、耐化学腐蚀,特别是耐臭氧老化的元乙丙橡胶(EPDM)。EPDM可以与钢带、钢丝编织带、TPE、绒布、植绒、PU涂层、有机硅涂层等复合,保证汽车室内与外界及自身的防水、防尘、隔音、隔热、减振、防磨和装饰作用。般情况下EPDM密封条可稳定使用十几年。也可选择具有良好耐臭氧性能及良好耐老化性能的氯丁橡胶(CR)。考虑到常用胶料的工艺性能,有时还需要选用并用橡胶,如天然橡胶(NR)与CR及丁苯橡胶(SBR)种橡胶并用或聚乙烯(PE)、EPDM及NR橡塑并用型以改进耐臭氧性。

使用温度范围-30~+120℃(5)聚氨酯橡胶{主词}具有较好的弹性和优异耐磨耗性,较好的耐油性,硬度可调范围宽(邵氏A硬度65~80度),机械性能(拉伸强度、拉断伸长率)优越,优良的耐寒性和耐化学药品交织腐蚀性能,原材料的价格较高。

用这种{主词}更是完美的!同等条件下,此{主词}可谓”立竿见影”!用硅橡胶密封产品使原窗的密封性提高了45%,冬季室内不透风,保温好,室温提高3—8℃,采暖空调费用节电20%—30%,抗风压能力增强,达到不透风、不进灰尘、不进各种虫类、走廊里的异味也不在飘进家门等各项优点。

随着热塑性弹性体(TPE)技术的不断发展和成熟,应用领域不断扩展。在制造密封条的原材料中,以往采用的主要原材料元乙丙橡胶也在不断更新和发展。具有优良的物理性能,又有良好加工性能的新型EPDM可控制分子中长链支化,使其硫化性能更好,并可提高挤出速度和产品的产量。新型的热塑性弹性体如TPO和TPV等材料在汽车密封条中应用也越来越多。

一、热塑性弹性体密封条,1、TPV密封条:材质是一种EPDM与PP共混,采用动态硫化技术将两种物质混炼而成的一种稳定性弹性体,材质特点:(1)无毒,环保:不含亚硝酸盐等制癌物,不含重金属,可再生利用,达到卫生级别,通过SGS认证,符合欧盟ROHS指令。

我们公司生产的门窗{主词},冰箱{主词}等系列硅胶制品满足了人们的需求,主要包括硅胶制品系列,硅胶混炼胶系列,门窗{主词}系列,船用橡胶制品,车辆橡胶制品,集装箱门封条,橡胶密封垫片系列,其它胶条系列。

这些材料既具有弹性体的优良工程性能,又具有塑料的优良特性,既方便加工,又可回收重复利用,这些材料正在逐步取代EPDM制品。

按类型分类

D型密封条又分为大D型、小D型密封条、P型密封条和E型密封条。

汽车隔音防撞条分为M背胶小D型密封条、M背胶大D型密封条、M背胶大P型密封条。

其中热塑性弹性体(TPE)材料就是突出的一类新型环保材料,它主要分为聚烯烃类(TPV、TPO);聚氨酯类(TPU);聚酯类(TPEE):聚氯乙烯类(TPVC);聚酰胺类(TPAE)等类型的热塑性弹性体。

95)出窗率高,如其与其它密封介质接触时,要将温度控制在-60℃~+300℃以内,只有这样才能保证,设备经受住从大气压和高真空及强烈摩擦、冲击和振动的恶劣条件的考验,这也是设备使用寿命延长的保险值范围。

但是随着近几年汽车行业的发展,种国产的万得双面胶占据的市场份额越来越大,它克服M胶施工不耐冷的缺点,施工简单,黏性耐久,克服了之前温度对密封条寿命的影响!