朔州优惠的各种异型硅胶密室发泡密封条

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按照材料分类

汽车密封条的橡胶材料有密实胶、海绵胶和硬质橡胶种。硬质橡胶的硬度可达邵氏A。密封条的胶料较多使用耐老化、耐低温、耐水气、耐化学腐蚀，特别是耐臭氧老化的元乙丙橡胶（EPDM）。EPDM可以与钢带、钢丝编织带、TPE、绒布、植绒、PU涂层、有机硅涂层等复合，保证汽车室内与外界及自身的防水、防尘、隔音、隔热、减振、防磨和装饰作用。般情况下EPDM密封条可稳定使用十几年。也可选择具有良好耐臭氧性能及良好耐老化性能的氯丁橡胶（CR）。考虑到常用胶料的工艺性能，有时还需要选用并用橡胶，如天然橡胶（NR）与CR及丁苯橡胶（SBR）种橡胶并用或聚乙烯（PE）、EPDM及NR橡塑并用型以改进耐臭氧性。

不受高温、尘土的影响、不霉变抗紫外线和臭氧侵蚀，三元乙丙{主词}的特性三元乙丙具有优异的耐候性、耐候性指有长期抗严寒、炎热、干燥、潮湿的能力，对雨雪水的侵蚀有极好的抗耐蚀性，完全可以延长胶条的使用寿命；耐热老化性指有很强的耐热空气老化性。

按密封特点分类，可分为天候{主词}(WEATHERSTRIP)和一般{主词}(SEALING)，由于PVC产品含卤素，稳定剂中含重金属，故不利于环保，因此国外发达及国内北京及沿海城市均巳淘汰或限制使用PVC胶条。

随着热塑性弹性体（TPE）技术的不断发展和成熟，应用领域不断扩展。在制造密封条的原材料中，以往采用的主要原材料元乙丙橡胶也在不断更新和发展。具有优良的物理性能，又有良好加工性能的新型EPDM可控制分子中长链支化，使其硫化性能更好，并可提高挤出速度和产品的产量。新型的热塑性弹性体如TPO和TPV等材料在汽车密封条中应用也越来越多。

该低摩擦层是低摩擦热塑性材料与热塑性EP-DM共挤出而粘附在{主词}表面的，几种低摩擦材料的性能见下表，由硅橡胶制成的{主词}柔软有弹性，经过特殊加工后无毒、无气味，可承受200℃的高温、高压及多次蒸煮。

热气或冷风可以直接从缝隙里进入，房内的冷气或热气外溢严重，优异的耐天候抗老化性能●耐臭氧、耐化学腐蚀特性●发泡柔性{主词}●优异的耐寒耐热性能(-50℃~+170℃)●超强弹性，200%的拉伸●物美价廉。

这些材料既具有弹性体的优良工程性能，又具有塑料的优良特性，既方便加工，又可回收重复利用，这些材料正在逐步取代EPDM制品。

按类型分类

D型密封条又分为大D型、小D型密封条、P型密封条和E型密封条。

汽车隔音防撞条分为M背胶小D型密封条、M背胶大D型密封条、M背胶大P型密封条。

2、TPE密封条：材质主要由热塑性橡胶SEBS与其它辅料混炼而成，材质特点：(1)无毒,环保：不含重金属,可再生利用，达到食品卫生级别，(6)撕裂强度高：在执行ASTMD624检测下TPV为50KN/M，。

如果出口放水喷雾，可以镇压的尘埃微粒，但不能消除由较大颗粒诱导的风夹带，因此，在考虑尘埃控制计划使用导料槽挡尘帘，我认为在{主词}的生产机器的新旧技术的先进与否,在很大程度上上海响了橡胶{主词}的生产和质量。

但是随着近几年汽车行业的发展，种国产的万得双面胶占据的市场份额越来越大，它克服M胶施工不耐冷的缺点，施工简单，黏性耐久，克服了之前温度对密封条寿命的影响！