南阳技术好的盲板阀密封胶条

南阳技术好的盲板阀密封胶条

按照材料分类

汽车密封条的橡胶材料有密实胶、海绵胶和硬质橡胶种。硬质橡胶的硬度可达邵氏A。密封条的胶料较多使用耐老化、耐低温、耐水气、耐化学腐蚀，特别是耐臭氧老化的元乙丙橡胶（EPDM）。EPDM可以与钢带、钢丝编织带、TPE、绒布、植绒、PU涂层、有机硅涂层等复合，保证汽车室内与外界及自身的防水、防尘、隔音、隔热、减振、防磨和装饰作用。般情况下EPDM密封条可稳定使用十几年。也可选择具有良好耐臭氧性能及良好耐老化性能的氯丁橡胶（CR）。考虑到常用胶料的工艺性能，有时还需要选用并用橡胶，如天然橡胶（NR）与CR及丁苯橡胶（SBR）种橡胶并用或聚乙烯（PE）、EPDM及NR橡塑并用型以改进耐臭氧性。

EPDM{主词}被更广泛的运用与汽车、门窗、机柜、冰箱、集装箱等，在上世纪80年代，{主词}被引入了中国，卓越的耐水、耐过热及耐水蒸气性能：水是强极性物质，三元乙丙橡胶是属于一种高分子的烷肼，具有“憎水性”。

材质特点：（1）可以生产硬质密封条，（2）成本低：与其它材质密封条相比价格较低，（3）耐老化性能好:改性PVC正常条件下使用年限不低于15年，（4）耐油性好：改性PVC添加了粉末丁氰，具有良好的耐油性。

随着热塑性弹性体（TPE）技术的不断发展和成熟，应用领域不断扩展。在制造密封条的原材料中，以往采用的主要原材料元乙丙橡胶也在不断更新和发展。具有优良的物理性能，又有良好加工性能的新型EPDM可控制分子中长链支化，使其硫化性能更好，并可提高挤出速度和产品的产量。新型的热塑性弹性体如TPO和TPV等材料在汽车密封条中应用也越来越多。

如果出口放水喷雾，可以镇压的尘埃微粒，但不能消除由较大颗粒诱导的风夹带，因此，在考虑尘埃控制计划使用导料槽挡尘帘，我认为在{主词}的生产机器的新旧技术的先进与否,在很大程度上上海响了橡胶{主词}的生产和质量。

按胶料复合结构分类，可分为纯胶{主词}——由单一胶种构成；二复合{主词}——由密实胶和发泡海绵胶构成，经常在密实胶内部在轴线方向包含金属骨架材料；三复合{主词}——由两种密实胶(其中一种为浅色)和海绵胶构成，通常在密实胶内部包含金属骨架和增强纤维。

这些材料既具有弹性体的优良工程性能，又具有塑料的优良特性，既方便加工，又可回收重复利用，这些材料正在逐步取代EPDM制品。

按类型分类

D型密封条又分为大D型、小D型密封条、P型密封条和E型密封条。

汽车隔音防撞条分为M背胶小D型密封条、M背胶大D型密封条、M背胶大P型密封条。

后一个是门窗{主词}规格与门窗槽的匹配性要好，窗户{主词}根据用途的不同可以分为门扇门套{主词}、毛条、玻璃{主词}(胶条)三大类，如果只是为了指导材料槽封闭，将导致冷却罐压力进一步增加，终逐出的一个薄弱环节。

造成该情况的原因是门窗密合度太底了，考虑到常用胶料的工艺性能，有时还需要选用并用橡胶，如天然橡胶（NR）与CR及丁苯橡胶（SBR）三种橡胶并用或聚乙烯（PE）、EPDM及NR橡塑并用型以改进耐臭氧性。

但是随着近几年汽车行业的发展，种国产的万得双面胶占据的市场份额越来越大，它克服M胶施工不耐冷的缺点，施工简单，黏性耐久，克服了之前温度对密封条寿命的影响！