橡胶密封胶条

    现在我们来看看这款橡胶密封胶条它在安装的时候是需要注意什么的事项，我们在安装这款门窗密封条的时候，我们首先要注意如果是玻璃安装的话，我们是要把玻璃放置在中间，我们在安装门窗密封条的时候门窗它有很可能会出现很松动的现象，我们自安装玻璃时是要很认真的清理玻璃上的赃物。那么第二点是我们的橡胶皮和玻璃的缝隙不均的话，它也是会产生这一现象，就是密封条它是很容易滑落的，目前，为减小摩擦，汽车密封条(如玻璃导槽密封条)表面多进行植绒处理，的动向是在热塑性三元乙丙汽车密封条表面覆盖一薄低摩擦层。该低摩擦层是低摩擦热塑性材料与热塑性EP-DM共挤出而粘附在密封条表面的。几种低摩擦材料的性能见下表。从表中可以看出，Lurebruer MT-80，Sarlink GRC-03和Sarlink GRC-04都是摩擦因数很小的热塑性材料，其中Lumbmer MT-80的综合性能

    塑钢门窗密封胶条的特点：抗风压能力增强，而且不影响推拉和美观，寿命长，抗推抗磨，拒水性，抗老化性，用其制成的门窗空气渗透率可达到*一级标准。可用在家庭、宾馆、医院等。塑钢门窗密封胶条的主要作用：①冬季室内不进寒风，保温好，室温提高3-5度。春季特别是承受沙尘暴之苦的季节里，室内不进风沙，卫生洁净。夏季室内不进热气流，空调节电20-30% ，达到节能增效。②四季隔音效果显著，噪音降低15-25分贝，享受安静居室。塑钢门窗密封胶条虽然比重较小，但作用不可小视。门窗密封条在用途上分为玻璃密封条(胶条)、门扇门套密封条和毛条三大类，玻璃密封条用于玻璃和扇及框之间的密封，门扇门套密封条主要用于门板与门框之间的密封，毛条主要用于框和扇之间的密封。在塑钢门窗和断桥铝门窗、木门生产和安装中，密封条是一种必不可少的附件。汽车密封条（automobile rubber seal strip）是汽车的重要零部件之一，广泛用于车门、车窗、车身、座椅、天窗、发动机箱和后备箱等部位，

    先是门窗的结构设计，既要满足建筑物的功能，又必须结合门窗的性能。从整幢房子的美观大方出发，然后还有抗压性，防风性防水性，气密性和保温性等等因素考虑，门窗密封条完全决定了门窗的各种性能，不过同时它也是门窗中*容易磨损的，所以平时要好好的保养他们，安装的时候要使用一定的技巧，可以大大降低变形的概率，并且提高密闭性能。小小 密封条的成本 挂面我们都吃过，一包500克、1000克，更有大包实惠装的2000克。一次吃不完，放在厨房里还会受潮，影响口感，甚至发霉坏掉，造成了浪费。塑钢门窗成为了新一代的门窗产品，它有着很好的防腐性、耐候性，隔热隔音效果也比较好，因此受到了广大消费者的欢迎。塑钢门窗一般都要使用密封条，该胶条不但具有很好的防水性，外观上看上去也很美观。下面简单介绍一下该产品。塑钢门窗密封胶条的材质一般是PVC改性的，起关键作用的是里面加入的增塑剂，目前比较稳定的增塑剂有磷苯二甲酸二辛酯，二丁酯，但市场价格较高。塑钢门窗密封胶条*主要的作用就是用来消除漏风进灰问题。它在原有门窗基础上，不改变、破坏原推拉窗的结构，将原有的旧密封条更换为新型的密封条。

    橡胶密封胶条简介

    电气柜门自粘密封条是由具有良好弹性和抗压缩变形，耐老化，臭氧，化学作用，较宽的使用温度范围（-40℃~+120℃）的三元乙丙橡胶(EPDM)橡胶发泡与密实复合而成，内含独特的金属夹具和舌形扣，坚固耐用. 在各种电气柜上起着很关键的作用。

    骨架密封条是由密实橡胶，发泡橡胶和钢丝/钢片共同挤出而成。又称三元乙丙密封条(EPDM)-适用于-40℃ -+160℃的特殊环境,具有优越的抗臭氧特性，抗紫外光特性，耐化学溶剂特性，各种物化性能指标远远超出同类产品。

    广泛应用于箱体密封及建筑密封等领域，我公司所开发设计的不同使用领域的耐寒，耐热，发泡，实体，以及具有特殊性能均可满足应用需要.镶嵌式木门密封条的安装方法：因为每个厂家在开槽的时候使用的锯片或者叫开槽刀的宽度是不一样的，通常有4mm，3mm，2.5mm，2.0mm几种，使用3mm的居多，使用在选购密封条的时候一定要看好。

    就是直接把密封条安装到门档线提前开好的槽里就好了，一定要长出15mm左右，这样就可以防止胶条缩短。电气配电柜防水密封条是一种主要用于建筑门窗边缝，构件伸缩缝及孔洞处的填充，密封，粘结。是一种依靠湿气固化的聚氨酯弹性密封发泡材料。它分枪式和管式两种，枪式是需要专用聚氨酯发泡枪才能使用，管式配有的胶管。它是一种单组分，湿气固化，多用途的聚氨酯发泡填充弹性密封材料。电气柜密封条至于安装 发泡胶条是将聚氨酯预聚体﹑发泡剂﹑催化剂等组分装填于耐压气雾罐中的特殊聚氨酯产品。

    当物料从气雾罐中喷出时，沫状的聚氨酯物料会迅速膨胀并与空气或接触到的基体中的水分发生固化反应形成泡沫。固化后的发泡胶泡沫具有填缝，粘结，密封，隔热，吸音等多种效果，是一种环保节能，使用方便的建筑材料，可适用于密封堵漏，填空补缝，固定粘结，保温隔音，尤其适用于塑钢或铝合金门窗和墙体间的密封堵漏及防水。

    电气柜门自粘密封条是由具有良好弹性和抗压缩变形，耐老化，臭氧，化学作用，较宽的使用温度范围（-40℃~+120℃）的三元乙丙橡胶(EPDM)橡胶发泡与密实复合而成，内含独特的金属夹具和舌形扣，坚固耐用. 在各种电气柜上起着很关键的作用。

    氟胶挤出性能介绍

    氟胶挤出产品：各种氟胶条、氟胶管以及各种氟胶异形条，其直径范围1—80mm；而且我公司还具有对大型的氟胶产品的粘接技术；

    我公司的氟胶材料具有的耐化学性、耐大部分油及溶剂 ( 酮、酯类除外 ) 、耐候性及耐臭氧性；耐寒性则较不良，一般使用温度范围为 -30~300 ℃，特殊配方可耐低温至 -40 ℃。该产品目前主要配套厂家有制药设备厂、化工设备厂、气动设备厂、水泵油泵厂、液压缸厂、车用制动阀厂、汽车空调厂、汽车发动机厂、机车发动机厂、柴油发动机厂、电子制品厂、五金管材制品厂等。本公司产品质量好、性能卓越、价格实惠。着重于给各大厂家配套，是大多数密封件使用厂家理想的供应商。现已博得欧、美、日及国内众多客户的认同。

    氟橡胶—>性能介绍：

    (Fluoro Carbon Rubber) 分子内含氟之橡胶，依氟含量 ( 即单体构造 ) 而有各种类型。目前广用的六氟化系氟橡胶*早由杜邦公司以 ”Viton” 商品名上市。耐高温性优于硅橡胶，有的耐化学性、耐大部分油及溶剂 ( 酮、酯类除外 ) 、耐候性及耐臭氧性；耐寒性则较不良，一般使用温度范围为 -20~250 ℃。特殊配方可耐低温至 -40 ℃

    三、产品用途：

    主要用途：

    用于汽车、飞机发动机的密封，发动机动力输出轴承的密封，发动机阀杆密封，气缸套密封，离合器密

    空气滤清器密封、燃油泵密封及燃油胶管内层胶，氟橡胶密封件也是*能在高空条件下使用的，氟橡

    胶在宇航领域有着广泛的应用，Viton GLT有更广的使用温度范围，而且有的抗HTS型矿物油腐蚀的

    性能，常用于航天领域。Viton ETP具有更加广泛的抗化学品范围，常用于化工领域。

    氟橡胶垫参数性能

    聚四氟乙烯板材，由的纯聚四氟乙烯经模压、车削、裁切等各种工艺精制而成，在已知的塑料中它具有**的耐化学腐蚀性能，不老化，电绝缘，并具有极低的磨擦系数， 在无负荷的情况下，能在-180~+260度的温度下使用。适用于平垫、V型垫、衬材等密封材料，活塞环、导轨等润滑材料，电绝缘材料，防粘材料等。

    聚四氟乙烯板材(也叫四氟板,铁氟龙板,特氟龙板)分模压和车削两种，模压板是由聚四氟乙烯树脂在常温下用模压法成型，再经烧结、冷却而制成。聚四氟乙烯车削板由聚四氟乙烯树脂经压坯、烧结、旋切而成。其制品用途广，具有极为优越的综合性能：耐高低温（-192℃-260℃)、耐腐蚀（强酸、强碱、王水等）、耐气候、高绝缘、高润滑、不粘附、**害等优良特性。柔性石墨板材具有耐高温、耐腐蚀、抗辐射，蠕变松弛率低，柔韧性能优异。

    优质鳞片石墨经化学处理高温膨胀轧制而成。是制造各种石墨复合板、石墨带材、填料、密 封垫片等的基础材料。

    怎么判别EPDM橡胶条的质量

    在阳光在暴晒，调查是否呈现裂纹。因为EPDM具有杰出的耐臭氧性，又被誉为“无裂纹橡胶”,特别应用在不同大气指数、彻底暴露于空气中的各类城市建筑物上，更会显示出其产品的优越性；

    一、观其色

    观色，即仔细调查橡胶体的色彩，许多冒牌货因为选用的是低端、质量次的橡胶，所以出产出来的球体色彩往往特别暗淡，为了防止有经验者一眼识破。他们大都会在出厂之前，拿黑色的鞋油对其进行上油抛光处理，使其看起来黑亮有光。可是真实的EPDM橡胶出产出来的橡胶接头，色泽纯正，略带沉色。并非特亮或是特暗。

    二、EPDM橡胶条闻其味

    滋味其实是*判别的一种办法，因为橡胶的成分里边都含有烯，所以橡胶都会有一种正常人都觉得刺鼻的气味。可是EPDM橡胶条是乙烯，丙烯的聚合体，并且是一种高填充配合的资料，所以通过硫化填充后的EPDM橡胶反而没有了一般橡胶的刺鼻滋味，反而替代的是一种芳香的滋味。所以只要用户留神.

    闻其味道

    对于质量差的密封胶条远距离都能闻到一阵刺鼻的异味，而质量好的，比如旺卓橡塑的EPDM橡胶密封条，一点异味都没有。

    看产品外观，

    质量不好的产品触摸手感粗糙又硬，拉力弹性不好；反之外观平滑光亮，手感柔软有弹性拉力

    比产品重量。

    重量越重质量越差，如你发现手上的密封条比日常的产品重，是因为生产厂家使用采用重钙或滑石粉之类的作为填充原材料；质量好的密封条采用碳酸钙原料填充，比重较轻。

    高温性能测试。

    质量差的密封条，经过高温、型材的接触面就会变色，表面也会沾上尘土，并且出现发黄和渗油的情况；质量好的密封条需要经过长期的暴晒才会出现渐渐出现老化情况。

    使用火烧密封条对比。

    密封胶条燃烧后变成黑色的灰，具有一定的粘性，可拉丝，而epdm橡胶密封条燃烧后成白色的灰，手捏就成了黑色面

    1、热空气老化实验

    从成品中取样，放在老化箱里老化*，观察老化后的现象。可以分级老化逐步升温。比如150度下CR，NR，SBR都会脆断，NBR EPDM还有弹性。升到180度下普通NBR就会脆断;而230度下HNBR也会脆断，氟胶和硅胶仍然有很好的弹性。

    2、燃烧法

    取少许样品，在空气中烧。观察现象。

    一般来说氟胶，CR，CSM离火自息，即使烧着火苗也比一般NR、EPDM的要小的多。当然，如果仔细观察，燃烧状态、颜色、气味也会提供为我们很多信息。比如NBR/PVC并用胶，有火源时火劈啪的乱溅，似乎有水似的，离火自熄，烟浓且有酸味。需要注意的是有时添加了阻燃剂但不含卤素的胶也会离火自熄，这要借助别的办法进一步推断。

    3、测比重

    用电子称或分析天平，到0.01克的即可，外加一杯水，一根头发丝即可。

    一般来说氟胶比重*，1.8以上，CR ECO的也多在1.3以上比重明显偏大的可以考虑是这些胶。

    4、低温法

    从成品上取样，用干冰和酒精制造一个合适的低温环境。把样品泡在低温环境下2-5分钟，在选定温度下感觉软硬程度。比如-40度下，同样耐高温耐油很好的硅胶和氟胶对比，硅胶则比较软。