通化靠谱的P型耐高温密封条

通化靠谱的P型耐高温密封条

按照材料分类

汽车密封条的橡胶材料有密实胶、海绵胶和硬质橡胶种。硬质橡胶的硬度可达邵氏A。密封条的胶料较多使用耐老化、耐低温、耐水气、耐化学腐蚀，特别是耐臭氧老化的元乙丙橡胶（EPDM）。EPDM可以与钢带、钢丝编织带、TPE、绒布、植绒、PU涂层、有机硅涂层等复合，保证汽车室内与外界及自身的防水、防尘、隔音、隔热、减振、防磨和装饰作用。般情况下EPDM密封条可稳定使用十几年。也可选择具有良好耐臭氧性能及良好耐老化性能的氯丁橡胶（CR）。考虑到常用胶料的工艺性能，有时还需要选用并用橡胶，如天然橡胶（NR）与CR及丁苯橡胶（SBR）种橡胶并用或聚乙烯（PE）、EPDM及NR橡塑并用型以改进耐臭氧性。

唇边长度、薄厚应适当，过厚、过长会使玻璃升降阻力偏大，过薄、过短又会导致玻璃得不到良好的引导和密封，产生振动、噪音、漏雨现象；其次是断面底部形状、尺寸设计，车窗钢槽断面上有凸起，其作用是为了装配导槽，因此，导槽断面底部应设计出相应结构，既易于装入，又能利用{主词}自身的弹性附着在钢导槽内，防止其脱出；后是外搭边的形状、尺寸，为了改善外观，导槽外饰面应与车身紧密贴合。

天然橡胶与多数合成橡胶相比，具有良好的综合力学性能，耐寒性，较高的回弹性及耐磨性，从{主词}的生产过程,生产需要胶水,在{主词}材料均匀;硫化后成品的生产,生产过程需要掌握{主词}的大小,不至于使{主词}变形等等。

随着热塑性弹性体（TPE）技术的不断发展和成熟，应用领域不断扩展。在制造密封条的原材料中，以往采用的主要原材料元乙丙橡胶也在不断更新和发展。具有优良的物理性能，又有良好加工性能的新型EPDM可控制分子中长链支化，使其硫化性能更好，并可提高挤出速度和产品的产量。新型的热塑性弹性体如TPO和TPV等材料在汽车密封条中应用也越来越多。

耐用在不同环境中均保持稳定的性能和较长的使用寿命，抗老化、耐磨损、表面不打皱、不拉伸、不粘油漆表面，美观包覆式PU{主词}绿色环保，时尚密封；完美解决密封与隔音的矛盾，实现密封隔音双重效果；门窗完美搭配产品。

此外，三元乙丙橡胶有突出的耐蒸汽性能，可制作耐蒸汽膜片等密封制品，（2）硅橡胶密封胶条有突出的耐高、低温特性，耐臭氧及耐候性能；有极好的疏水性和适当的透气性；具有无与伦比的绝缘性能；可达到食品卫生要求的卫生级别，可满足各种颜色的要求。

这些材料既具有弹性体的优良工程性能，又具有塑料的优良特性，既方便加工，又可回收重复利用，这些材料正在逐步取代EPDM制品。

按类型分类

D型密封条又分为大D型、小D型密封条、P型密封条和E型密封条。

汽车隔音防撞条分为M背胶小D型密封条、M背胶大D型密封条、M背胶大P型密封条。

热气或冷风可以直接从缝隙里进入，房内的冷气或热气外溢严重，优异的耐天候抗老化性能●耐臭氧、耐化学腐蚀特性●发泡柔性{主词}●优异的耐寒耐热性能(-50℃~+170℃)●超强弹性，200%的拉伸●物美价廉。

它的突出优点是：①性能和使用寿命与硫化三元乙丙橡胶{主词}相当，综合以上优点，硅橡胶{主词}可以极大保证木门的基本功能，整体提升木门品质，使我们的业主和木门公司没有后顾之忧，硅橡胶{主词}一定是木门密封的理想选择。

但是随着近几年汽车行业的发展，种国产的万得双面胶占据的市场份额越来越大，它克服M胶施工不耐冷的缺点，施工简单，黏性耐久，克服了之前温度对密封条寿命的影响！