扬州省心的定做硅胶隔热蒸饭车密封条

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按照材料分类

汽车密封条的橡胶材料有密实胶、海绵胶和硬质橡胶种。硬质橡胶的硬度可达邵氏A。密封条的胶料较多使用耐老化、耐低温、耐水气、耐化学腐蚀，特别是耐臭氧老化的元乙丙橡胶（EPDM）。EPDM可以与钢带、钢丝编织带、TPE、绒布、植绒、PU涂层、有机硅涂层等复合，保证汽车室内与外界及自身的防水、防尘、隔音、隔热、减振、防磨和装饰作用。般情况下EPDM密封条可稳定使用十几年。也可选择具有良好耐臭氧性能及良好耐老化性能的氯丁橡胶（CR）。考虑到常用胶料的工艺性能，有时还需要选用并用橡胶，如天然橡胶（NR）与CR及丁苯橡胶（SBR）种橡胶并用或聚乙烯（PE）、EPDM及NR橡塑并用型以改进耐臭氧性。

因为硅橡胶{主词}的背面带有胶带，因此不需要使用任何的黏合剂，硅橡胶{主词}都可以很有效的材质粘合起来，同时还具有很好的密封性能；不管硅橡胶{主词}在高温的环境中被使用了多场的时间，它都不会脱落，因而成为了密封材料的首要选择。

广泛应用于：汽车、火车、风力发电、节能环保、冶金锻造、钢铁工业、航天科技、军工器械、纺织印染、厨房、卫浴、干燥设备、烘烤设备、涂装机械、制药、化工、医疗、食品、电子、建筑、印刷、船舶、高铁、太阳能、LED灯具、冰箱，五金电器等行业硅橡胶{主词}完全不同于普通的胶条，它有极好的抗压缩变形性能，所以密封接触面可以做的更大，极有效阻挡活动窗部分漏进来的噪音！比普通胶条更具隔音保温功能，该{主词}经久耐用，使用寿命和门窗寿命同步，一劳永逸，无后顾之忧。

随着热塑性弹性体（TPE）技术的不断发展和成熟，应用领域不断扩展。在制造密封条的原材料中，以往采用的主要原材料元乙丙橡胶也在不断更新和发展。具有优良的物理性能，又有良好加工性能的新型EPDM可控制分子中长链支化，使其硫化性能更好，并可提高挤出速度和产品的产量。新型的热塑性弹性体如TPO和TPV等材料在汽车密封条中应用也越来越多。

氯丁橡胶对于无机酸也具有良好的耐腐蚀性，另外在耐臭氧、耐溶性、电气绝缘方面也有很好的表现设计开发生产以硅橡胶、氟胶、丁晴、氯丁胶、聚氯乙稀(PVC)、三元乙丙(EPDM)、热塑弹性体(TPE)为主的橡胶密封与保温。

此外，由于氯丁橡胶还具有良好的挠曲性和不透气性，可制成膜片和真空用的密封制品，门扇套{主词}主要用于门板与门框之间的密封，而毛条主要用于门框和门扇之间的密封，玻璃{主词}主要用于玻璃和门扇及框之间的密封。

这些材料既具有弹性体的优良工程性能，又具有塑料的优良特性，既方便加工，又可回收重复利用，这些材料正在逐步取代EPDM制品。

按类型分类

D型密封条又分为大D型、小D型密封条、P型密封条和E型密封条。

汽车隔音防撞条分为M背胶小D型密封条、M背胶大D型密封条、M背胶大P型密封条。

浅谈epdm门窗{主词}对门窗起到的重要作用伴随着科技的进一步发展和生活水平的不断提高，和一直提倡的节能型和谐社会的号召，我们都知道门窗是建筑物的眼睛，它的能耗损失能够占到建筑物总能耗损失的40%，已经引起的足够重视，特别是在像首都北京这样的大城市在2004年把门窗的传热系数（保温节能指标），作为强制性验收指标，在全国各省市地区也引起极大关注和实行，节能型的门窗已经成为了建筑门窗的主流。

彩色{主词}是采用环保材料制成，安装简便，具有防渗，防漏，止水的效果，耐腐蚀，车门与车身的密封是一个比较困难的部位，密封要求比较严，应密封的部分比较长，各密封部位的断面形状不尽相同，而且车门启闭频繁。

但是随着近几年汽车行业的发展，种国产的万得双面胶占据的市场份额越来越大，它克服M胶施工不耐冷的缺点，施工简单，黏性耐久，克服了之前温度对密封条寿命的影响！